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참돔 타이라바 로드 휴스크래프트 T700 리뷰 및 후기

반갑습니다. 산장보더입니다.

​8월말 참돔 타이라바 출조시 새로 영입한 휴스크레프트의 타이라바로드 T700를 개시했는데요.. 운 좋게도 마수걸이도 하고, 이 로드의 매력도 흠뻑 경험하고 왔기에.. 한동안 타이라바 출조가 없을 예정인 그 느낌을 잊지 않기 위해서 기록겸 간단히 리뷰를 해보겠습니다.

휴스 T700로드 간단 소개

T700로드는 휴스에서 만든 수제로드? 라고 보심 됩니다. 휴스는 서해권 조사님들보다는 남해권 조사님들에게 많이 알려진 브랜드로, 보통 고성능의 로드를 주로 생산하는 곳입니다. 저는 이미 휴스로드를 몇개 가지고 있는데요

휴스 로드의 특징이라고 하면 고성능을 추구하고, 가격도 그에 걸맞게 고사로 형성된다는 점입니다. 대부분의 로드에서 고탄성 카본을 사용하고 있고, 가이드나 릴시트도 상급을 사용해서 주로 중상급자 분들에게 인기가 많습니다.

​T700이라는 타이라바 로드는 모델명이 특이한데요.. T700 이라는건 원래 카본 원사의 이름입니다. 이걸 채용해서 만든 로드라고 해서 이름이 T700이 되었는데, 좀 더 경질인 T800로드도 있습니다. 저는 이번 타이라바 로드를 살려는 목적중에 하나가 연질로드 추가였기 때문에 T700을 선택하였습니다.

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이 로드는 타이라바 꾼들사이에서 알음알음 알려진 제품이였는데.. 도시어부에서 이수근이 대광어 82cm짜리를 이 로드로 올리고 슈퍼배찌까지 받아서 유명세를 탄 로드 이기도 합니다. 레귤러 액션에 가까운 로드로 초리쪽이 낭창되지만 고기를 걸면 허리까지 휘어지는 휨세까 끝내줍니다

​

로드 제작하신 두병님 이야기로는 통카본 솔리드로 제작되어 허리까지 유연하게 힘을 받도록 설계되었으며 뒷그립까지 거치시에 버트대까지 탄성을 이용하도록 만드셨다고 합니다.

스펙​

접은길이 : 140cm

전장 : 185cm

선경 : 0.7mm

원경 : 8mm

무게 : 93g

가격 : 25.5만

특이점 : 1번대가 통카본 솔리드.. 초리만 솔리드가 아니고 전체가 솔리드로 구성됨

적정라인 : 0.6호~1.2호 정도 (산장보더피셜)

적정헤드 : 40~120g (산장보더피셜)

– 산장보더

개봉기

로드 케이스 괜찮게 나왔습니다. 기존 휴스 케이스가 3각 형태의 푸르딩딩한 색상에 휴스가 프린팅되어 있었는데요.. 좀 컬러도 아쉽고, 프린팅되어 있는것도 좀 아쉬웠는데.. 참돔로드 케이스는 휴스가 자수로 박혀있고, 내부는 4칸으로 구분되어 있어서 로드 2개 거치하는데 알맞게 구성되어 있습니다.

로드는 초리가 선경 0.7mm 뿐이 되지 않기 때문에 초리에 라인트러블이 났을경우 무리해서 당기면 잘 부러질 수 있는 구조입니다. 그래서 초보자분들이 사용하시기보다는 중급자 이상분들에게 적합한 로드라고 생각되구요.. 휴스 로드 대부분이 선경이 매우 가늘기 때문에 거의 비슷한 상황입니다.

가이드는 SIC 재질의 FUJI 걸 사용하는데요.. 일반적인 SIC보다는 얇게 되어 있어서, 얼핏보면 토르자이트가 아닌가 싶기도 합니다. 두병님 이야기로는 SIC 재질중에서 가장 가는걸 사용했다고 하시네요.

​릴시트는 업락방식으로 체결력은 확실하고, 첫 출조 해본 결과 풀림현상은 전혀없었습니다. 견고하게 잘 체결됩니다.

로드 중간에는 솔리드지깅이라고 휴스크래프트 로고와 함꼐 프린팅이 되어 있습니다. 타이라바 로드라고 표현되어 있지 않고 솔리드지깅이라니.. 처음보는 표현입니다.

뒷 그립은 코르크로 되어 있는데요.. 코르크쪽 마감은 좀 아쉽네요.. 단차라고 해야 하나요.. 마감이 좀 매끄럽지는 않게 되어있었습니다.

그리고 로드구입시에 로드 밸드를 2개 함께 동봉해주시는데.. 버트대와 1번대를 묶어서 이동시 좀 편리할 수 있도록 배려가 되어 있습니다.

실사용 후기

T700로드의 사용자분들이 하는 이야기들 중에 하나가 작은 고기만 걸어도 선장님이나 사무장님이 뜰채들고 뛰어온다는 건데요.. 실제 고기를 걸어보니 왜 그런지 알겠드라구요.. 참돔 4자 넘는걸 2마리 걸었었는데.. ㅎㅎ 휨세가 끝내줍니다. 근데 소문에 듣던데로 참돔만 그런건 아니였어요.. 출조날 백조기가 꽤 나왔는데 3자 정도의 백조기를 올릴때도 휨세는 비슷한 모습을 보였습니다. 뜰채들고 오시길래 아니라고 돌려보내야 했다는..​

제가 이 로드를 산 가장 큰 이유는 첫 타이라바 출조때 리트리브에 따라오는 참돔입질이 몇번 있다가 가버리는 것때문에 전용로드의 필요성을 느꼈기 때문인데요.. 기대한대로 참돔의 입질이 리트리브시에 끊이지 않고 이물감에 적게 느끼게 해주는 듯 했습니다. 기대한 목적은 달성이 가능했다고 생각합니다.​

T700이 재밌었던건 특히 후킹에 성공했을때인데요. 휨세만 보면 고기의 크기를 가늠하기가 힘들었습니다. 그만큼 유연하게 고기의 힘을 다 로드가 받아주는 느낌이였고, 고기의 크기는 드렉이 풀리는 정도로 판단을 해야 했습니다. 로드가 정말 쫀쫀하니 이래도 될 정도로 휨세가 나오는데 안정적인 느낌을 받았습니다.​

아래는 제가 참돔 입질부터 랜딩까지 성공하는 걸 1인칭 시점으로 담은 영상입니다. 손에 가려 조금 보기는 불편하지만 어떤 로드인지 감을 잡으실 수 있을것 같습니다.

총평

개인적으로 휴스크레프트의 제품에 대한 신뢰가 있는터라 T700 역시 매우 만족스럽습니다. 아쉬운점이 있다면 모든 휴스로드에 공통적인 건데요.. 가격이 좀 높다는것, AS 비용은 별도로 든다는 점인데요.. 이건 모 휴스의 정책이니 인지하고 구입하신다면 크게 문제가 될것 같진 않습니다.​

타이라바 전용으로 나온 로드답게 다른 용도로 사용은 쉽지은 않은 느낌입니다. 광따는 거의 어려울것 같고, 쭈꾸미 정도는 어느정도 가능할런지도 모르겠습니다. 전용로드로 사용해야 된다는 점이 또 아쉬운 부분일 수 있겠지만 다들 어종별 전용로드로 빌드업을 해나가는걸 생각하면 오히려 장점일 수도 있겠습니다.​

아쉽게 올해는 타이라바 시즌은 쭈갑 선상낚시가 주가되는 가을시즌이 오기 때문에 종료되었다고 보는게 맞을것 같은데요.. 다음 이 로드에 대한 소감이나 소식은 내년에 또 전해드리도록 해보겠습니다.

감사합니다.

참돔 타이라바 로드 선택. feat 염월, 참로드, 참에어

타이라바 로드 구매시 참고할만한 요즘 트랜드라고 한다면

첫번재로 후킹 스타일별로 릴링중 자연스럽게 후킹하는 스타일, 챔질을 통해 후킹하는 스타일로 분류 할수을것같다.

둘번째로 유연한 팁의 적용으로 참돔의 이물감을 줄여서 자연스러운 후킹을 유도 할수 있어야 한다. 시마노의 경우 카본 솔리드팁을 적용하였고, 다이와의 경우 메탈팁을 적용하였다.

세번째로 스파이럴 가이드 적용 여부이다. 스파이럴 가이드의 경우 가격을 올리려는 상술이라는 의견도 적지 않지만 스피닝 로드 처럼 가이드가 아래로 있는 형태가 줄 꼬임도 덜하고, 가이드배열을 줄일수 있고, 그 만큼 줄의 저항도 줄일수 있다. 요즘 출시 하는 타이라바 로드는 스파이럴 가이드가 적용된 제품이 많다.

결론적으로 이미 주문한 상태이지만, 찾아봤던 낚시대 들을 정리해서 해보자.

국내외의 많은 조구회사에서 타이라바 로드를 출시하고 있지만, 그중에 JS컴퍼니와, 시마노 염월 시리즈를 정리해봤다.

우선 JS컴퍼니의 경우 국내조구회사로 루어낚시에서 꾸준히 인기 있는 낚시대가 많다. 대표적으로 참로드, 참에어 시리즈등이 있는다. 이중 바다-라이트/리버지깅 중에 대표적으로 아래 시리즈가 있다.

1. CWR

참로드중 보급형이다. 보급형이지만 FUJI가이드를 채용했다.

리트리브 샤프트(RSC)와 저킹 샤프트(JSC)를 제공하지만. 무게가 142~175g까지 무거운 편에 속해서 제외 했다.

스파이럴 가이드와 솔리드팁이 미적용이다.

2. CXT

참로드중 전문가용으로 출시한 로드 이다. 여기서부터 스파이럴 가이드를 채용한 모델이 존재한다.

광어 다운샷부터 문어, 쭈갑, 타이라바 까지 가장 많이 사용하는 모델같다. 이중에 CXT-652RSC 모델의 경우 스파이럴 가이드가 적용되어 있다.

그러나 솔리드팁이 미적용이고, CXT-652RSC 모델의 경우 비교적 최신모델로 커뮤니티에 사용기가 없어서 선뜻 선택하기가 어려웠다. 만약 국내 타이라바 로드를 선택한다면 CXT-652RSC 모델을 선택할것 같다.

3. CNT N C4

여러가지 사양 적용되어있다,만 뚜렷한 장점이 없어보이고(없다), 실사용기를 찾아봐도 가격대비 CXT와 비교해서 만족을 주지 못한다는 의견이다. 가격을보면 이 제품외에도 다양한 선택지가 있어보인다.

개인적으로 이 제품은 가격이 아쉽다는 생각이든다. 출시한지도 꾀나 된 모델인데다, CXT 모델 대비 다양한 사양이 적용되어있다고 홍보하지만, 그만큼 가격이 높다. 전장대비 무게가 상당하다.

4. 참에어

적당한 가격에 준수한 무게.. 비교적 최신 모델인만큼 경쟁력이 있어보인다. 실제로 커뮤니티에서도 많이들 사용중이고, 내구성에 대한 이슈도 없었다. 많이들 추천하는 모델이다.

전장이 조금 짧은 점이 아쉽다.

5. 참에어 솔리드

솔리드팁을 적용한 모델이다. 가장 최신 모델으로 솔리드팁이 적용된 모델과 풀솔리드 모델, 두 종류다.

신제품으로 사용기가 없어서 판단이 어렵다. 신제품 특성(?)상 오픈마켓에서 높은 가격에 형성 되어있다.

특히나 중요한 내구성에 대해 아직까지는 후기가 없어서 구매가 꺼려진다. 하지만 솔리드 팁이 적용된만큼, 참에어 모델보다 좋은 감도를 기대한다.

스파이럴가이드가 미적용이지만, 가벼운 무게와 솔리드팁 적용으로 상당한 메리트가 있어보인다.

다음으로

시마노 염월 시리즈다.

염월은 모델종류가 비교적 몇개 안되고 모델별로 특징이 커서 선택하기가 비교적 쉬웠다.

염월 시리즈는 가격대(등급)별로 다음과 같은 모델들이 있다.

염월 리미티드(2018) > 염월 프리미엄(2014) > 게임 염월(2017) > 염월SS(2015) > 염월BB(2016)

위 제품중 제품구성과 예산을 고려해서 아래 3개중에 고민을 했다.

기본적으로 솔리드팁과 스파이럴 가이드는 전모델 공통이다.

이 제품들중 염월BB 모델이 가격대비 구성이 매우 좋다는 생각이 들었다.

다만 제품의 디테일이 아쉬웠다. 릴시트 부분이라던지, 손잡이대와의 결합부등의 마감이 아쉬워서, 고민했다.

결론

JS컴퍼니의

참로드 CXT-652RSC

참에어 솔리드 BC682 ST-R

시마노

염월BB B69ML-S

게임 염월 B610ML-S

최종 후로보 위 4개 모델 중에서 며칠을 고민했는지 모르겠다.

회사별 제품 장단점을 보자면

JS컴퍼니 제품은 AS와 접은길이가 장점이다.

반면 스파이럴가이드나 솔리드팁이 일부 미적용이다.

스파이럴가이드나 솔리드팁이 무엇이 중요하냐고 할수 있겠지만, 주관적인 느낌 외에 객관적으로 판단할수 있는 근거가 될 수 있다고 생각한다.

시마노 염월은 스파이럴가이드와 솔리드팁이 기본 적용 되었고, 로드길이가 좀 더 길다. 롱모델도 출시 된다.

그러나 AS나 접은길이가 불리하다.

AS의 경우 재고없을경우 4주 이상이 소요되고, 보증서가 없을경우 모델에 따라서 제품구매가의 80%이상의 비용이 발생한다. 또 접은길이가 최소 160cm 가량되므로 휴대성이 불리하다.

그래서 최종적으로 구매한 제품은

시마노 게임 염월이다. 이유는 단순하다.

객관적인 판단근거로

솔리드팁 적용

– 부더러운 팁 감도로 예민한 입질도에도 감을 느낄수있고, 참돔에게도 이물감을 덜 느끼게 하고 그만큼 숏바이트도 줄어드는 효과를 기대할 수 있다.

스파이럴 가이드 적용

– 의견이 분분하지만, 줄꼬임이나, 가이드 갯수감소에 따른 민감성 향상에는 큰 이견이 없는듯

티타늄 가이드 적용

– 내구성갑, 출조후 무거운 몸을 이끌고 집에 도착해서 바로 장비를 세척하기는 쉽지않다,

긴 로드가 갖는 장점

– 가벼운 채비에서도 팁의 유연한 반응

– 로드가 굽혀질수록 버트파워가 좋다

– 숏바이트가 줄어듬

– 배의 출렁임, 파도의 흔들림 영향이 줄어들고, 타이라바에서 중요한 안정적인 등속감기가 가능

최대 단점인

AS

보증서로 1회수리가 되고 또 개인적으로 낚시대에 무리를 주지않도록 신경쓰며 낚시를 하기때문에 파손에 대한 걱정은 적다. 다만, 본일 스타일이 강하게 챔질한다던가, 초보의 경우 바닥걸림이나 고기의 강제집행등으로 파손이 잦을수 있으니 고민해볼문제다.

접은길이

이미 160cm에 근접한 루어대를 사용 있어서 큰 불편함이 없을것같다.(하나나 두개나. 응??;)

제품을 받아서 출조후에 후기도 올려보겠다. 언넝 시즌이 왔으면 좋겠다.

감사합니다.

윤성정품 [시마노] 염월 BB / 참돔(타이라바) 로드 / 선상루어대 / 선상

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