Top 49 금융 리스 운용 리스 차이점 Quick Answer

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헷갈리는 운용리스와 금융리스 차이점 쉽게 알아보기 | 부르릉쌤
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자동차리스 : 금융리스, 운용리스 차이점

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자동차리스 : 금융리스, 운용리스 차이점
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금융리스와 운용리스의 차이(구분방식, 회계처리, 장단점 등)

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금융리스와 운용리스의 차이(구분방식, 회계처리, 장단점 등)
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리스제공자와 리스이용자란

운용리스와 금융리스란

운용리스와 금융리스의 차이

운용리스와 금융리스를 구분하는 기준은 무엇일까

운용리스가 아닌 금융리스로 처리해야 하는 리스거래의 예

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FAQ & 금융상식

금융리스

금융리스와 운용리스의 차이는 무엇인가요

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자동차리스 : 금융리스, 운용리스 차이점

만듀럽

안녕하세요 만듀럽입니다!

금융리스! 운용리스?

리스에 대해 알아보시는 분들은

많이 헷갈려하시는 단어인데요~

오늘은 금융리스, 운용리스의 의미와 차이점에 대해서 알아보려고 합니다!

어떤 경우에, 어떤 상품을 이용하는 것이 현명한지 같이 알아보시죠!

먼저 간단하게 설명하자면

운용리스- 자산을 단순하게 빌려서 사용하는 것

금융리스 – 자산을 실질적으로 취득한 것

따라서 임대 자산에 대한 정비 비용 및 유지보수는 리스사가 부담하며,

운용리스 사용자들은 리스 비용을 비용 처리 할 수 있습니다!

하지만 2019년 기준으로 리스 회계처리에 새 회계기준이 적용됨에 따라

운용리스도 자산 및 비용으로 처리하는데요!

리스의 종류 중 가장 일반적인 네가지 분류에 대해서 설명해 드릴께요!

금융리스

할부와 비슷한 방식으로

운용리스와 유사하지만 계약을 해지할 수 없어 반납이 불가합니다.

계약기간 종료 후 인수, 재리스만을 선택할 수 있으며,

이용료가 상대적으로 낮지만 금리가 다소 높습니다.

운용리스

가장 많이 이용하는 방식이며,

보증금과 잔존가치 기간을 자신이 원하는 방식대로 설정할 수 있습니다.

계약기간 종료 후 인수, 반납, 재리스의 선택권이 고객에게 있어

가장 유리한 방식으로 종료할 수 있습니다.

이용료가 조금 높은 편이나, 금리가 가장 저렴한 상품입니다.

유예리스

금융리스와 비슷한 방식으로

금융리스와 마찬가지로 반납할 수 없으며, 반드시 인수해야 합니다.

월이용료가 가장 저렴하지만 금리는 가장 높습니다.

기본적으로 초기 납입료를 30%이상 납부해야만 실행이 가능합니다.

메인터너스

장기렌트와 비슷한 방식의 리스로,

정비 서비스가 포함되어 있어 언제든지 정비를 받을 수 있습니다.

리스료에 정비료가 포함되어 있으므로,

월 이용료가 다른 상품에 비해서 높은편 입니다.

같은 듯 다른 할부와 금융리스!

할부는 차량등록 명의가 구매자 본인이지만

금융리스는 리스사 명의로 등록할 수 있습니다.

다만 회계상 리스 구매자의 자산으로 처리합니다.

할부는 차량등록의 경우 본인의 명의, 본인의 자산으로 잡힙니다.

더 쉽게 얘기하면 차량이 내 재산이 되고

그에 따른 할부 부채가 잡힌다.

금융리스는 차량등록은 리스사 명의로 등록이 되지만

회계처리상 내 재산으로 잡힌다.

고로 리스는 부채로 반영된다.

운용리스는 차량등록은 리스사 명의이고 내 재산으로 잡히지 않는다.

그렇기 때문에 부채비율을 낮출 수 있다는거!

운용리스는 빌려 타는 임대차량이고

잔존가치 금액을 제외한 차량가로 이용료가 산정되어

추후 인수, 반납이 가능!

금융리스는 내 자산이나 다름 없어

추후 계약 만기 시 반납 옵션 없이 무조건 인수!

운용리스는 보증금을 예치하고 추후 차량 반납시 돌려받을 수 있지만

금융리스는 보증금이 아닌 선납금(선수금) 방식으로 계약 됩니다.

할부 구매 시 초기 차량가의 일부(선수금)를 내고

월 이용료를 줄이는 방식과 동일합니다.

좀 더 쉽게 설명해 드리자면

금융리스는 할부와 비슷한 개념!

구매하시면 본인의 자산으로 인식되는 반면

운용리스는 자산으로 인식되지 않습니다.

금융리스는 감가상각비도 이용자가 처리하고,

반드시 인수를 해야 하는 상품이라면

운용리스는 계약 만기시에 반납과 인수가 자유롭다는거!

총 비용을 따질 때에는

운용리스보다 금융리스 조건이 더욱 저렴합니다.

본인의 현재 상황에 따라

금융리스, 운용리스 둘 중 유리한 상품이 틀려지니

좀 더 궁금한 점이 있으신 분들은

자동차리스 카카오톡 오픈채팅방에 문의주시길 바랍니다!

[리스회계 1] 운용리스와 금융리스의 차이? 위험과 보상이란 무엇일까?

기업회계,리스회계,운용리스와 금융리스, 금융리스 기준, 회계에서 위험과 보상이란?

안녕하세요. 정리남입니다.

오늘은 리스회계에 대해 알아보려 합니다.

<목차>

1. 리스제공자와 리스이용자란?

2. 운용리스와 금융리스란?

3. 운용리스와 금융리스를 구분하는 기준은?

3. 회계에서 위험과 보상의 의미는?

4. 운용리스가 아닌 금융리스로 처리해야 하는 예

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리스제공자와 리스이용자란?

보통 ‘리스’라하면 ‘자동차 관련 리스’를 많이 들어보셨을 겁니다.

동일한 의미로 ‘리스’는 필요 자산을 일정기간 빌려쓰며, 그 댓가로 정기적으로 사용료를 지불하는 하는 방식의 거래입니다. 여기에서 자산을 누군가에게 빌려주어 사용료를 받는 사람을 ‘리스제공자’라고 하며, 사용료를 내고 누군가의 자산을 빌려 쓰는 사람을 ‘리스이용자’라고 일컫는데요, 리스 거래는 리스제공자와 리스이용자 모두에게 이득입니다. 리스제공자는 놀고 있는 유휴자산을 누군가에게 빌려주어 일정 사용료를 제공받아 이익을 챙길 수 있는 반면, 리스이용자는 규모가 커서 직접 구매하기에는 부담스러운 자산을 저렴한 사용료만으로 지불함으로써 빌려사용할 수 있고 이를 통해 현금 유동성이 빠져나가는 것을 막을 수 있기 때문입니다.

이러한 리스거래의 형태는운용리스와 금융리스 이 두 가지로 나눌 수 있습니다.

운용리스와 금융리스의 구분기준

운용리스와 금융리스란?

‘정리남’은 트럭 한 대를 8천만원에 구입했습니다.

처음에는 곧잘 사용했지만 언젠가부터 딱히 사용할 일이 없는 애물단지가 되었습니다. 정리남은 이 놀고 있는 트럭을 누군가에게 임대하여 임대수익을 낼수 있으면 좋을 텐데. 라는 고민을 하던 차에 친구 A에게 연락이 왔습니다.

‘친구A’는 향후 이삿짐 사업을 하는데에 필요한 트럭이 한대를 임대할 생각이었습니다.

8천만원이란 현금을 한번에 지불하고 트럭을 구매하기에는 지금 당장의 나가야할 돈이 너무 많았기 때문에 임대를 알아보던 중 친구인 정리남의 소식을 듣게 된 것이죠.

따라서 친구A는 정리남으로부터 4년동안 트럭을 빌리기로 하고 사용료로 총 1억원(연 2천5백만원)을 지급하기로 했습니다. 즉, 리스거래를 하게 된 것이죠.

리스거래에 대한 회계처리 Case A

정리남은 이제 장부에 매년 2천5백만원의 리스수익을 적어두게 되며, 친구A는 매년 2천5백만원의 리스비용을 적어두게됩니다. 그리고 4년 리스계약이 종료되면 빌려썼던 트럭은 다시 정리남에게 반납됩니다.

리스거래에 대한 회계처리 Case B

하지만 이와는 다른 방식으로 리스거래를 하는 경우가 있습니다. 연 2천5백만원을 임대료로 지불하는 것까지 모두 동일합니다만, 친구A는 리스계약을 하자마자 본인의 장부에 트럭이라는 자산을 8천만원에 취득한 것으로 기록하는 것입니다. 하지만 실제 이 트럭을 취득하기 위해 소요된 현금은 없습니다. 다만 향후 4년에 걸쳐 약정한 리스료(=경제적 효익이나 이익)가 발생될 것이므로 동일하게 부채로 8천만원을 계상합니다. 이러면 자산 8천 증가, 부채 8천 증가하여 재무상태표 자산=부채+자본 등식이 성립됩니다.

이후 친구A는 매년 2천5백만원씩을 리스료로 지급합니다만, 장부상에는 두가지 명목으로 나누어 기입합니다.

2천만원은 부채원금상환으로, 5백만원은 이자비용으로 적는 것이죠. 이렇게 하면 친구A는 리스제공자인 정리남에게 매년 2천5백만원씩 4년간 총 1억원이란 약정된 리스료를 지불하게 됩니다.

그리고 여기에 더하여, 친구A는 트럭이라는 자산을 취득한 것으로 본인장부에 기록했으므로 자산에 대한 감가상각 또한 직접 진행을 하게됩니다. 따라서 매년 2천만원씩 감가상각을 하게 되고 4년 후에는 트럭의 장부가는 0원이되어 장부에서 제거됩니다. 이후 실제 트럭의 소유는 보통 친구A에게로 넘어가는 경우가 많습니다.

운용리스와 금융리스의 차이

Case A와 Case B를 보셨는데요. case A를 ‘운용리스’. case B를 ‘금융리스’라고 합니다. 이 둘은 분명 8천만원의 자산을 빌려쓴다는 점에서 동일한 리스거래이지만, ‘어떠한 이유’에서 회계처리를 달리 하게되면서 서로 다른 이름이 붙여진 것입니다.

case A인 ‘운용리스’는, 단순히 정기적으로 리스료를 주고 자산을 사용하다 약정된 일자가 종료되면 자산을 반납하는 방식의 리스거래를 말합니다. 일종의 부동산의 월세와 비슷합니다. 트럭이라는 자산은 리스제공자인 정리남 장부에 기록되며, 자산에 대한 감가상각도 정리남이 직접 해야합니다.

반면 case B인 ‘금융리스’는 트럭을 빌려쓰기로한 친구A(=리스이용자)가 자산을 실제 취득한것처럼 본인장부에 ‘취득 자산’을 기록하고 더불어 ‘부채’로도 기록합니다. 즉, 리스제공자인 정리남의 장부에서는 트럭이란 자산이 사라지고, 대신 ‘리스채권’이 자산으로 잡히게 됩니다. 그리고 리스이용자인 친구A는 리스료를 ‘부채원금상환’과 ‘이자비용’으로 나누어 갚게 되며 감가상각까지 본인이 직접 손익에 반영합니다. 그리고 리스거래가 끝나면 보통은 트럭의 소유권까지 실제로 가져오게되죠.

운용리스와 금융리스를 구분하는 기준은 무엇일까?

그렇다면 이렇게 서로 다른 회계방식을 선택하는 그 이유는 무엇일까요?

이는 회계가 ‘거래상 실질’에 기반하기 때문입니다. 즉, 회계에서는 자산 소유(=사용)에 따른 위험과 보상의 대부분이 이전되는 경우에는 이를 실질적으로 ‘소유했다고 보고 금융리스’로, 위험과 보상의 대부분이 이전되지 않는 리스는 ‘운용리스’로 나누어 회계처리를 하게 된 것입니다.

회계에서 ‘위험과 보상’의 의미 그런데 이 ‘위험과 보상’이라는 말의 의미가 다소 추상적이지 않나요? 그래서 조금 더 알아본 결과, 이는 소유한 기초자산의 시장가치의 변동, 사용 정도의 변동, 성과 등의 변동으로 인한 위험과 보상을 말한다고 나와있습니다. 가령, 제품 수명이 10년인 트럭을 취득했다하면, 이 트럭을 10년간 이용하면서 다양한 ‘경제적인 효익’을 얻을 수 있을 것입니다. 이사짐 서비스를 제공하며 돈을 벌 수도 있을 것이고요, 식자재를 싣고 이동하며 팔 수도 있을 것이고요 등등 말이죠. 이러한 것이 바로 ‘보상’에 해당합니다. 또한 10년간 트럭의 다양한 가치들을 떨어집니다. 소위 감가상각 된다고하죠. ‘시장가치가 떨어지고, 제품수명이 10년으로 한정적이니 시간이 흐를수록 향후 사용가능한 기간도 줄어들어 것이고요. 이렇게 시간이 지남에 따라 발생되는 가치 하락은 ‘위험’에 해당합니다. 이렇게 어떠한 기초자산에 대한 위험과 보상 완전히 이전되는 경우는 어떠한 경우일까요? 바로 그 자산이 ‘나의 소유 = 나의 것’일 때겠죠. 그리고 회계에서는 비록 나의 것이 아닌 다순히 빌려쓰기로한 것이라 할지라도 기초자산에 대한 위험과 보상이 대부분 이전되었다면 그 거래의 내용을 ‘실질적으로 소유했다’ 라고 판단하여, 리스거래 중에서도 ‘금융리스 회계처리’를 하여 리스이용자의 장부에 해당 자산을 취득한 것으로 기입하고, 감가상각도 리스이용자가 직접해야한다는 것입니다.

(정리)

자산 소유(혹은 사용)에 따른 위험과 보상 대부분이 이전되는 경우 ‘금융리스’로 회계처리한다.

그런데 이 위험과 보상 모두가 이전되는 경우는 그 자산이 내 것. 내 소유가 되었을 때이다.

하지만 회계에서는 정말 ‘내 것, 내 소유’이 아니더라도 실질적으로 소유했다고 볼 수있는 상황.

즉, 위험과 보상이 대부분 이전되는 상황의 거래라면, 단순한 임대차계약에 해당하는 운용리스가 아닌 ‘금융리스’로 회계처리 하는 것이다.

운용리스가 아닌 금융리스로 처리해야 하는 리스거래의 예.

그렇다면 금융리스로 회계처리해야하는 리스거래의 상황.

즉, 자산 소유에 따른 대부분의 위험과 보상이 이전되는 상황들에는 어떠한 것들이 있을까요?

1) 리스기간 종료 시점 이전에 기초자산에 대한 소유권이 리스이용자에게 이전되는 리스

→ 비록 빌려쓴 ‘리스’일지라도, 리스 거래 계약이 끝난 후에 소유권을 가져간다는 점에서 결국 리스계약 시점부터 ‘나의 것’이라 할 수 있으므로 금융리스로 처리합니다.

2) 리스기간 종료 시점에 기초자산을 반납하더라도 그 리스기간이 기초자산 내용연수의 상당부분을 차지하는 경우.

→ 내용연수란, 회계적 측면에서는 ‘자산의 수명’과도 같다 할 수 있습니다. 자산이 경제적 효익을 가져다 줄 수 있는 예상기간을 반영한 것이기 때문입니다. 따라서 리스기간이 어떠한 기초자산의 내용연수를 상당부분 차지한다는 것은 자산을 취득하면서 이 자산이 경제적인 효익을 가져다 줄것으로 예상한 기간을 거의 다 리스이용자가 사용한다는 것이 되므로 자산에 대한 대부분의 위험과 보상이 리스이용자에게 넘어가므로 금융리스 처리합니다.

(이 밖에도 다양한 경우가 있지만, 본 포스팅은 가볍게 개념정도를 이해하는 수준의 글이므로 상세한 부분까진 다루지 않겠습니다. )

마무리

2019년 1월1일부터는 몇몇 상황을 제외하고는, 기존 운용리스 형식으로 자산을 빌려쓰던 리스항목들을 모두 ‘금융리스’ 형식으로 바꾸어 회계처리하도록 리스회계의 정책이 변경’되었습니다. 바뀐 리스회계는 ‘한국채택국제회계기준서 제 1116호에 해당합니다.

리스회계정책 변경으로 기업들의 부채비율과 감가상각 비용이 하루아침에 증가하게 되었습니다. 하지만 기존 영업비용으로 모두 처리되었던 리스료가 감가상각비용(영업비용) + 이자비용(영업외비용)으로 나누어 처리됨으로써 영업이익은 증가되는 효과가 발생되었습니다.

다음 포스팅에서는

운용리스와 금융리스의 회계처리는 어떻게 다른지 정리해 보고(실제 전표투입 관점의 실무자 측면이 아니라, 서로 어떠한 계정의 어떠한 용어를 사용하는 지에 대한 정도), 기업의 재무제표를 통해서 K-IFRS 제1116호 리스회계정책 변경에 따라 실제 바뀐 모습들을 살펴보겠습니다.

연관포스팅

1. 2021/02/28 – [리스회계 2] K-IFRS 1116호 신규 리스회계 변경의 두 가지 이유 (feat. 부외부채, 우발부채, 부채 인식 요건)

2. 2021/03/02 – [리스회계 3]신규 리스회계에 따른 재무제표 변화는 어떠할까? (손익계산서, 현금흐름표, 재무상태표 변화)

출처

1. 구글

2. K-IFRS 제1116호

3. 이것이 실전회계다 – 김수헌, 이재홍지음

4. 썸네일 이미지 – pixabay.com

**유의사항**

이 블로그의 모든 포스팅은 ‘개인적인 이해를 통해 공부한 내용을 정리한 글에 불과’합니다. 따라서 작성된 내용에는 저의 개인적인 의견이 포함되어 있으며 사실과 다를 수 있습니다. 기타 정보들과 비교해보시고 본 포스팅은 “참고용”으로만 봐주세요~ 해당 정보로 인해 발생되는 어떠한 불이익에 대해서도 책임지지 않는다는 점 유념해주세요.

자동차 리스, 운용리스와 금융리스 차이점. 장단점, 리스, 렌탈시 세금관련

자동차 장기렌트에 이어 자동차를 구매하는 방식의 한 가지인 리스에 대해 포스팅해보도록 하겠습니다. 할부, 렌트, 리스, 등 다 내 돈 내고 차를 타는 방식인데, 차의 소유주체, 권리, 보험 등 여러 사항에서 헷갈립니다. 일전 렌트에 대해 포스팅하면서 리스와 비교하면서 설명한 적이 있었는데 해당 포스팅을 함께 보시면 좋을 듯 합니다.

그럼 자동차 리스란 무엇인지, 자동차 리스의 대표적인 두 가지 형태인 운용리스와 금융리스의 차이점과 장, 단점에 대해 포스팅해보도록 하겠습니다.

자동차 렌트와의 차이점이 궁금하신 분은 아래 링크로

관 련 링 크

2019/11/25 – [tip/자동차] – 자동차 장기렌트카 장점 과 단점, 리스와의 차이점. 신용등급?

2019/07/19 – [tip/자동차] – 자동차 보험 가입시 유의사항, 역사, 첫보험가입. 운전자보험에 대해, 11대 중과실 사고

2019/09/17 – [알아두면 좋은/경제] – 주택담보대출 LTV, DTI, DSR, 뜻

2019/12/06 – [tip/자동차] – 사업용 차량의 세금 , 영업용차와 업무용차의 차이와 매입세액공제, 업무용승용차 운행기록부.

▶ 자동차 리스

* 리스란

리스는 리스회사가 새 물건, 혹은 중고물건을 구매하여. 사용자에게 일정 기간 사용료를 받고 빌려주는 것을 말합니다. 렌트도 일정기간 사용자에게 빌려주는 것인데, 무슨 차이냐고 말씀하신다면,…. 법적 차이이고 리스는 여신전문금융업법에 의해 관리된다 정도를 일단 기억하시면 될 듯합니다. 그러니까 금융상품이라는 것이죠.

* 리스와 임대차 관련 대법원 판례

출처 : 대법원 판례

자동차에 대한 것은 아니지만 리스와 임대(렌탈)에 대해 법원에서 보는 시각입니다.

위에 언급했듯, 리스는 여신전문금융업법에 의해 관리되는 금융상품입니다. 시작점은 다르지만, 실제 소비자 입장에서는 몇 가지(번호판, 서비스)를 제외하곤 같은 느낌입니다. 일전 포스팅에서 언급한 것도 있고, 더 들어가면 복잡해지기도 하고해서 차이점에 대한 설명은 이 정도에서 마치도록 하겠습니다.

* 금융리스와 운용리스

리스는 세분화하면 어마어마하게 많은 종류로 나뉠 수 있겠지만, 크게 두 가지 정도로 운영됩니다.

대표적인 특징만 따져보면(아래의 내용은 계약 조건 등에 따라 달라질 수도 있습니다. )

운용리스 금융리스 소유권 리스사 이용자( 내 명의가 가능) 비용처리 비용처리 가능 이자에 해당하는 부분만 가능 계약 종료시 인수, 재리스, 반납 가능 인수, 재리스만 가능, 반납 및 중도해지 불가 자산형태 리스료만 손익계산서에 비용으로 처리(회계처리 간단) 유형고정자산(리스자산, 리스부채) 약정운행 거리 있음 없음 중도해약 가능 불가능 일반적 리스료 범위 차량금액, 공채, 취등록세, 자동차세, 보험료, 기타 유지비.(계약에 따라) 일반적으로 차량가만 적용.

자동차 리스의 경우 정말 단순화해서 말하자면, 운용리스는 렌트에 가깝고, 금융리스는 할부에 가깝다고 보시면 될 듯합니다.

이 외에도 메인터넌스 리스(금융리스와 장기렌트의 중간쯤 형태, 유지보수를 어느정도 리스사에서 책임져주는 형태), 유예리스, 파워리스, 개인 리스 등등이 있는데요 모두 위의 두 리스에서 약간씩의 변형을 거친 파생상품들이라고 보시면 될 듯합니다.

이 중 유예리스는 보통 리스 관련 광고를 보시면 외제차 월 30만 원….. 이렇게 광고하는 것을 보셨을 텐데.. 이런 상품 대부분이 유예리스라고 보시면 됩니다.

금융리스의 한 형태로, 차량의 원금중 일부를 유예해 놓고, 남은 부분에 대해 다딜이 돈을 내다가, 나중에 한 번에 원금을 내는 것입니다. 초기 비용이 적게 들어가는 장점이 있지만, 나중에 목돈이 한 번에 빠져나가게 됩니다. 또한 운용리스와 비교했을 때 세금 혜택 등이 적습니다.

자동차 리스의 경우 대부분 운용리스가 주를 이루었으나, 최근 유예리스도 늘고 있는 추세입니다. 금융리스는 파생상품으로 일부만 판매가 이루어지는 상황입니다.

▶ 리스의 장점과 단점

보통 리스를 고민하실 때 장기 렌터카와의 사이에서 고민하실 텐데요, 리스의 장, 단점에 대해 알아보겠습니다. 단, 장점 및 단점은 대부분 장기렌트와 비교했을 시입니다.

* 장점

1. 번호판

하, 허, 호 등의 렌트 번호판에 대한 인식이 많이 달라지긴 했지만, 일반 번호판을 사용할 수 있다는 것이 장점입니다.

2. 비용

렌트에 비해 상대적으로 비용이 적게 들어갑니다.

또한 선납금이나 보증금 규모에 따라 상대적으로 상당히 저렴한 비용에 이용이 가능합니다.

3, 보험 관련

렌트와 달리 운전자 본인의 명의로 보험을 들기에 보험 경력 단절이 되는 위험은 없습니다.

4, 건보료와 재산세 할증 관련

운용리스의 경우 자산으로 인정되지 않기 때문에 건보료 재산세 등에 이점이 있습니다.

5, 고가차량의 경우 상황에 따라 할부보다 금리가 저렴한 경우도 있습니다.

6. 차량을 자주 교체하시는 분들과 사업자에게는 구매보다 유리한 면이 있습니다.

상황에 따라, 할부나 렌트보다 유리한 경우가 있습니다.

아… 이 부분은… 리스가 할부구매나, 장기 렌트카에 비해 어떤 점이 유리하다라고 딱 잘라 말씀드리면 좋겠지만, 워낙 다양한 변수들이 존재하고, 개개인의 상황별로 다르며, 계약 조건도 워낙 여러가지라… 개개인의 상황에 따라 할부 구매가 유리할 때도, 리스가 유리할 때도, 장기 렌트가 유리한 경우도 있어… 뭐라 말씀드리기가 어렵네요.

* 단점

1. 금융상품입니다.

리스의 경우 대출로 취급되며, 주택 구매 시 DSR등에 영향을 줍니다.(관련링크는 위쪽에), 또한 대출로 취급되기에 신용등급에도 영향을 미칩니다. 물론 연체가 없이 리스료를 제때 납부하면, 신용등급에 좋은 영향을 주기도 하지만(대출을 잘 갚는 것도 신용등급을 올리는데 도움이 됩니다.) 가까운 시일 내에 집 구매나 다른 대출을 고려하고 계신다면 , 잘 따져보는 것이 좋습니다.

2. 주행거리에 제약이 있습니다.

일부 경우를 제외한 대부분의 리스차량은 주행거리에 제한을 두게 됩니다.

3. 중도해지

금융리스의 경우 중도해지가 불가능하며, 운용리스의 경우에도 중도해지 시 많은 불편함과 불이익이 따릅니다.

4. 복잡한 계약조건

리스의 계약 조건들이 점점 복잡해지고 있는 추세입니다.

▶ 리스 시 세금 관련

일부 리스나 장기렌트 영업 사원들이 하는 얘기가 리스나 렌탈하면 경비처리가 되기에 절세효과가 있다고 합니다. 그리고 그런 효과를 노리고 많은 분들이 리스를 사용하고 있기도 하는데요.

먼저 짚고 넘어가야 할 문제가 리스는 금융상품이므로 계산서가 발행됩니다. 세금에 대해 조금 아시는 분은 머리가 팍팍 돌면서 계산이 서실 겁니다. 길게 설명하면 끝이 없기에 최대한 간단하게 많이 오해하시는 부분에 대해 두 가지만 짚고 넘어가겠습니다.

1. 건보료 관련

개인사업자는 보통 지역가입자인데, 차에 대한 점수가 상당히 높은 부분을 차지합니다. 위에 개인 상황에 따라 다르다고 했는데, 이 부분은 자신의 자산을 잘 파악해서, 건강보험공단 홈페이지에서 비교 계산을 해봐야 합니다. 그래야 리스를 진행할 시 얼마 정도가 이득인지, 할부로 구매하는 것보다 얼마 정도 이득이다 혹은 손해다라는 계산이 나옵니다.

그러니까 건보료 절세가 큰지, 리스 이자분이 큰지 계산을 해봐야 하는 것입니다.

2. 경비 관련

보통 주변에 도는 얘기가 리스는 경비 처리가 가능하니, 개인 사업자는 리스가 유리하다는 얘기를 하는데요, 소득세 구간을 잘 살펴봐야 합니다. 리스가 구매보다 비싼 건 사실입니다. 그럼에도 법인이나 개인사업자 분들이 리스차량을 계약하는 이유는 경비처리(엄밀히 말하면 경비처리라는 말은 아니라고 생각하지만 다들 그렇게 사용하시니…) 때문인데요. 이게 모든 분들에게 적용되는 것은 아닙니다.

위의 건보료와 마찬가지로 이건 좀 많이 따져봐야 하는 부분이 있습니다.

종합소득세 할증 구간에 걸려 세금을 엄청나게 낼 시 그 구간을 낮추고자 할 때 리스나 렌트를 통해 이를 비용처리하는 것입니다.(개인적으로 이것도 의미가 있나 싶습니다만….) 개인 사업자가 리스를 통해 절세를 한다는 개념은…. 글쎄요… 그 혜택을 볼 수 있는 분들은 아마 그렇게 많지 않을 거라 생각합니다.

그러니까 다른 장점 때문이 아닌 단순히 업체에서 홍보하는 대로 절세효과 때문에 리스나 장기 렌트를 고려하시는 개인 사업자 분들은 담당 세무사와 잘 상담해보시기를 권합니다. 단순히 비용 측면이라면 대부분의 개인사업자 분들은 구매를 하시는 게 더 유리할 듯합니다.

참 복잡하죠.. 리스든 자동차 장기렌트든, 복잡합니다. 보험처럼 리스사 렌털사의 수익구조는 복잡합니다. 세금 문제는 더 복잡합니다.

리스나 장기렌트나 나름 장, 단점이 있습니다. 상황에 따라 자신에게 맞게 잘 사용하면 될 듯합니다.

저도 리스가 좋다, 구매가 좋다, 장기 렌트가 좋다고 말씀드리면 좋겠지만 각기 자신의 상황에 맞게 장, 단점을 잘 비교해보고 필요한 방법으로 구매를 하시면 될 듯합니다라는 말씀밖에 드릴 수가 없을 듯합니다.

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